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美軍撤離失敗 美國動員商業航空公司撤離阿富汗

2021-08-24 13:36?出處 溫州視線

美軍撤離失敗
美軍撤離失敗

  美軍撤離失?。好儡妭}皇撤離阿富汗,害怕撤離晚了會被阿富汗滅團,美國動員商業航空公司撤離阿富汗,軍事行動動用民用航空,美軍嚇尿了。

  美軍撤離阿富汗除了部隊,還有非軍隊人員,還有阿富汗人等等,但撤離是美軍的軍事行動,美國動員商業航空公司幫助軍方撤離阿富汗,這已經是撤離失敗。

  逃離阿富汗的人的戲劇性疏散將涉及一個可追溯到 1951 年的美國軍民聯盟,但該聯盟之前僅啟動過兩次:1990-1991 年海灣戰爭期間和 2003 年入侵伊拉克期間。

  Civil Reserve Air Fleet (CRAF) 是政府和私人航空公司之間的“合作自愿計劃”,允許美國軍方在緊急情況下在需要額外容量時使用商用飛機。

  據運輸部稱,這種伙伴關系起源于冷戰時期的柏林空運,并允許國防部(DOD)“在國防相關危機期間增強……飛機能力”。

  作為與政府簽訂合同的回報,“參與的航空公司優先為國防部運輸和平時期的商業貨物和客運。”

  CRAF 成立于 1951 年 12 月 15 日,距離蘇聯解除對柏林的封鎖還不到三年,直到 1990 年 8 月至 1991 年 5 月的沙漠風暴行動才啟動了 CRAF。

  五角大樓最初征用了屬于 16 個公司的 38 架客機,將部隊和物資運送到波斯灣。

  但在 1991 年 1 月,國防部長迪克·切尼 (Dick Cheney) 呼吁增加飛機。

  共有 20 家航空公司的 181 架飛機投入使用。

  第二次啟動是在 2003 年 2 月,在伊拉克自由行動期間,國防部長唐納德拉姆斯菲爾德要求 22 家航空公司提供 47 架客機和 31 架貨機,用于運送乘客和軍事裝備。

  國防部長勞埃德·奧斯汀 (Lloyd Austin) 周日下令啟動最新的 CRAF,以協助“從阿富汗撤離美國公民和人員、特殊移民簽證申請人和其他高危人員”。

  五角大樓在一份聲明中表示,這架民用飛機不會飛往塔利班控制的阿富汗首都,但將用于將乘客從臨時安全港轉移到目的地,這“使軍用飛機可以專注于進出喀布爾的行動”。

  這項工作將涉及 18 架飛機,包括來自美國航空公司、達美航空公司和聯合航空公司的飛機。

  美國如果不是嚇尿了,早幾天撤離和晚幾天撤離有什么區別呢?美軍在阿富汗已經呆了20年了,在乎多呆幾天時間,所以,網友認為,美軍確實是嚇尿了。

  本文“”來源:http://www.dchiamo.cn/news/junshi/77639.html,轉載必須保留網址。

作者:yujeu


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