9月18日~10月15日被分割為8個部分 中間只要休6天年假即可“自制”16日長假

今年的中秋國慶長假被稱為“史上最零碎”的假期，1個月被割為8塊。9月17日上班，18日休息，19~21日上班，22~26日休息，27~30上班，10月1~7日休息，8~9日上班，10日又休息……暑假過半，不少市民開始安排中秋、國慶長假了，但精明的市民發現，即將到來的中秋、國慶成為史上最折騰的一個假期了，根據《國務院辦公廳關于2010年部分節假日安排的通知》，從9月18日至10月15日，工作日和休息日被“分割”為8個部分。

記者昨天從各大旅行社了解到，聰明的“老廣”已經開始動用年假將被分割得七零八散的假期“整合”，最長的竟然能休16天！

“如果這樣分拆休息，實在是太浪費節假日了。”昨天，在動漫星城某旅行社門店選購國慶游長線的市民余小姐告訴本報記者，“我和老公一商量，就馬上決定25日~30日休6天年假，這樣正好有16天的長假！”

類似這樣的市民不在少數，“往年市民咨詢國慶期間的線路，大多集中在8天以內的，而今年市民咨詢的出國游線路，許多人都想要10天以上的，”南湖國旅·西部假期副總經理陳志超說，“利用年假將中秋和國慶連休，已經成為許多打算國慶出游的市民的計劃。”

正是如此，旅行社也立即抓住這個商機，推出了國慶出境長線游產品，行程多在14天至16天，如美國游方面，除了14999元的美國西岸休閑8天等長線外，21499元的美國、加拿大16天全景游、26999元的加拿大東西岸全景14天等超長線反而占了“國慶團”大頭；歐洲游方面，15天以上的行程更是俯拾皆是，如13999元的歐洲經典十國15天、16999元的經典英國十一國15天等。

機票8月中旬起輪番上漲

記者看到，中秋和國慶期間的線路預售價格同比去年基本持平，并沒有太大的波動，也有部分如澳洲線路則較去年略為便宜。

不過，業內提醒說，“十一”是繼春節黃金周外，全年第二個出境長線游高峰，預計8月中旬起機票價格將會出現一輪明顯漲幅，旅行社建議市民及早報名以避開價格走高期。

此外，由于涉及簽證時間因素，所以市民報名出境長線時要特別注意預留充足的簽證時間，比如歐洲、澳洲等部分長線一般需要6~9個簽證工作日，聯游線路則需耗時10個工作日以上，如澳洲大堡礁、新西蘭全景12天、歐洲經典十國14天等聯游線路，均需要辦理兩個簽證。