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原始圖片 上一張 下一張 自動 / 暫停播放 子彈頭列車圖片日本子彈頭，日本速度最快的子彈頭列車當地時間3月5日投入使用，子彈頭列車速度現階段最高時速300公里，東日本鐵路公司打算2012年底將子彈頭列車速度提高至320公里。日本東京火車站，新型的子彈頭列車“隼”號在舉行首發儀式后，在眾人關注之下駛出東京火車站。“隼”號屬于最新型E5型列車，首先在東京與青森之間運行。 原始圖片 上一張 下一張 自動 / 暫停播放 子彈頭列車圖片日本子彈頭，日本速度最快的子彈頭列車當地時間3月5日投入使用，子彈頭列車速度現階段最高時速300公里，東日本鐵路公司打算2012年底將子彈頭列車速度提高至320公里。日本東京火車站，新型的子彈頭列車“隼”號在舉行首發儀式后，在眾人關注之下駛出東京火車站。“隼”號屬于最新型E5型列車，首先在東京與青森之間運行。 原始圖片 上一張 下一張 自動 / 暫停播放 子彈頭列車圖片日本子彈頭，日本速度最快的子彈頭列車當地時間3月5日投入使用，子彈頭列車速度現階段最高時速300公里，東日本鐵路公司打算2012年底將子彈頭列車速度提高至320公里。日本東京火車站，新型的子彈頭列車“隼”號在舉行首發儀式后，在眾人關注之下駛出東京火車站。“隼”號屬于最新型E5型列車，首先在東京與青森之間運行。 原始圖片 上一張 下一張 自動 / 暫停播放 子彈頭列車圖片日本子彈頭，日本速度最快的子彈頭列車當地時間3月5日投入使用，子彈頭列車速度現階段最高時速300公里，東日本鐵路公司打算2012年底將子彈頭列車速度提高至320公里。日本東京火車站，新型的子彈頭列車“隼”號在舉行首發儀式后，在眾人關注之下駛出東京火車站。“隼”號屬于最新型E5型列車，首先在東京與青森之間運行。 原始圖片 上一張 下一張 自動 / 暫停播放