溫州女士開車穿高跟鞋的很多

2010-08-20 16:43?出處 溫州網–溫州晚報

　　昨晚6時10分許，溫州市區雙南線下橋路口發生一起交通事故，一輛轎車將前方行駛的摩托車撞飛，摩托車駕駛員受傷入院。交警部門調查發現，轎車駕駛員騰先生之前在永嘉楠溪江游泳，而后駕車行經溫州市區雙南線下橋路口，突然前方行駛的一輛摩托車為了避讓行人，緊急剎車停了下來，騰先生也隨即猛踩剎車，豈料穿著拖鞋的腳剎車打滑，車輛隨即追尾，撞上了前面的摩托車。

　　開車穿鞋有講究女司機違章挺多

　　昨晚8時許，在溫州市區大南門路口，交警設起卡點，對來往車輛進行檢查，一輛紅色奧迪轎車的女駕駛員下車時，穿著一雙黑色拖鞋，交警問她為何穿拖鞋開車？她卻反問道："穿拖鞋不能開車嗎？我都穿了十幾年了，技術好，沒關系。"交警告訴她，拖鞋剎車踏板踩不實或腳底打滑，會釀成交通事故。根據《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第四十九條規定：機動車所有人、管理人或者駕駛人不得赤腳、穿拖鞋或者穿高跟鞋駕駛機動車。交警對她處50元罰款。

　　之后，另一輛轎車的女司機穿著一雙高跟拖鞋，細細的鞋跟足有五六厘米高。該女司機說，穿高跟鞋是為了搭配衣服的需要，其實平底鞋后備廂里也有，一時圖方便就沒換。

　　在昨晚的整治行動中，交警共對50余輛車子進行了檢查，其中男性開車的20余輛，女性開車的30輛。結果發現，有兩成男性穿拖鞋開車，而女性開車穿拖鞋、高跟鞋的數量達到24人，比例高達8成。

　　鞋跟增加一厘米剎車力度減一分

　　檢查中，有不少女性司機提出質疑："我不但不覺得危險，反而覺得穿高跟鞋開車更方便，因為車的離合器、剎車、油門都有一定高度，而高跟鞋的跟兒正好填補了這段高度，所以踩的時候感覺更方便了！"

　　真的是這樣嗎？交警做了一個鞋跟力學說明：司機是用前腳掌踩踏制動板(剎車)的，穿不穿高跟鞋，力的方向一般不會變，可發生改變的是力的大小。按照公式"力矩=力×力臂"，力矩一定的情況下，穿高跟鞋，會讓力臂增加長度，施加的力度就會隨系數減少。所以鞋跟增加一厘米，剎車力度就減小一分。也就是說，穿高跟鞋踩剎車的時候，力度比平跟鞋小，剎車無法踩實，剎車距離會變長，尤其在緊急制動時特別危險。此外，在緊急剎車時，高跟鞋非常容易出現歪扭，如果鞋跟卡到剎車的制動踏板下面，將導致剎車不靈。同樣，穿拖鞋開車踏板難踩實或腳底容易打滑，也存在安全隱患。

　　交警提醒，喜歡穿拖鞋、高跟鞋的司機，應在車里放一雙平底鞋，開車的時候換上平底鞋，但切忌把換下的拖鞋擺放在駕駛座下或旁邊，妨礙正常駕駛。記者 雷忠誠 通訊員 潘獻照 方剛

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　　深圳一起19人死亡的

　　交通事故與拖鞋有關

　　2005年8月23日20時許，深圳市龍華錦繡幼兒園司機李某在駕駛幼兒園中巴車時為躲避自行車而高速沖上人行道，致使19人死亡及車輛、部分道路設施損壞，釀成了當時深圳建市以來最大的一起惡性交通事故。

　　肇事司機李某在被刑拘后，對造成如此多人傷亡感到非常痛苦。據警方調查發現，李某在事發時腳上穿的是拖鞋。據了解，整個事故時間前后不到10秒，而司機要調整自己的腳來踩剎車大約需要四五秒鐘。同車的幼兒園老師稱，在撞上第一個人后，司機李某腳底打滑，無法及時踩住剎車，只能亂打方向盤。

作者：溫州視線