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2012-08-14 04:30?出處 廣州日報
2012年8月13日早上,沙口大橋被一艘超高船只碰撞,沙口大橋橋身與江面之間限高為12米,一艘船身高達16米的船只在行駛時因超高與沙口大橋橋墩發生碰撞,沙口大橋橋身出現了崩損。
目前相關人員正在現場對沙口大橋進行勘查。
沙口大橋今早被一吊船撞傷。
沙口大橋被一艘超高船只碰撞,橋身崩損的部分。
發生碰撞的沙口大橋一側橋身為廣州開往中山方向的車道,現在已經全線封閉,僅允許摩托車通行,原來由中山開往廣州方向的車道現在改為雙向通行,由于勘查工作仍在進行,因此沙口大橋廣州往中山方向車道何時恢復通行,需要待相關部門檢測完畢后再決定。
沙口大橋橋身被撞部位鋼筋外露
記者剛從廣東省中山市公路局獲悉,該局在今天上午10時05分接到海事局通知,稱上午9時左右,國道G105線中山沙口大橋舊橋中間跨主橋箱梁上游側面靠底部被“中國中鐵十四局,中孚工3號”船只撞擊,該船是吊船吊塔16米高,河道水面距離橋底才12米,目測箱梁被撞壞寬度約2.5米,高度約1米,撞擊部位已見鋼筋外露。
目前,該局相關領導已經趕赴現場負責處置應急工作。并已安排養護工程科、安全保衛科、東鳳公路養護所負責人、局技術專家組的橋梁工程師等趕赴現場勘查;已即時委托廣東省公路工程質量監測中心一同到現場檢測。
廣州市交通局已聯系小欖鎮鎮政府、東鳳鎮鎮政府以及交警部門,組織對受撞橋梁實施封橋工作,并組織交通疏導。
橋梁損壞情況將待下一步的專業技術鑒定結果。
本文“”來源:http://www.dchiamo.cn/news/shehui/45242.html,轉載必須保留網址。作者:記者秦松、羅知鋒攝影報道